Такие универсалы, первоначально переделывавшиеся из небольших грузовых фургонов или пикапов, были кустарным, но функциональным средством транспортировки людей и их багажа. Такое положение сохранялось до 1936 года, когда компания Chevrolet выпустила легендарный восьмиместный Suburban SUV – это название используется в Америке до сих пор.
Универсалы были порождены железнодорожными компаниями, использовавшими специальные автомобили для доставки пассажиров и багажа на станции и со станций в США и Европе. Известные как крытые повозки, эти «станционные вагончики» (station wagon) имели один или несколько рядов сидений, за которыми под общей крышей располагалось багажное отделение, доступ к которому осуществлялся через отдельную дверь, расположенную сзади.
«В прошедшие два десятилетия в типичной семье, имевшей два автомобиля, был большой седан для деловых поездок и, возможно, небольшой второй автомобиль – для отдыха. Сейчас мы видим, что два этих автомобиля заменяет универсал, поскольку он подходит для обеих целей, – добавляет г-н Брисбурн. – Часто их покупают молодые люди, владельцы или управляющие компаний, для которых универсал – привлекательная и практичная альтернатива спортивным автомобилям или кабриолетам, которые у них уже были. Кроме того, все более важную роль играют цена и расходы на топливо».
«Покупатель нового семейного автомобиля – нонконформист, опережающий тренды и желающий выделяться на общем фоне, – говорит Дэвид Брисбурн (David Brisbourne), старший преподаватель кафедры автомобильного и транспортного дизайна университета Ковентри. - Современная семья решительно стремится к независимости и покупает продукты, которые позволяют не только выглядеть или ощущать себя хорошо, но и беречь свое время. И в число таких продуктов входит семейный автомобиль. Эти люди покупают то, что повысит им настроение при проезде мимо витрины, в которой они увидят свое отражение, и поэтому они переключаются на универсалы».
Последние данные, опубликованные Обществом производителей и продавцов автомобилей (SMMT), свидетельствуют, что семьи постепенно отказываются от семейных седанов в пользу универсалов или компактных кроссоверов. В Западной Европе объем продаж универсалов в 2011 г. составил 11 % от всего объема продаж на этом рынке* (13 111 209 шт. в 2011 г.**), что соответствует росту в 8 %. За последнее десятилетие радикально изменились состав и размер семьи, что нашло отражение в выборе автомобиля. Совершенно новый универсал Chevrolet Cruze, который поступит в европейские автосалоны летом, разрабатывался с учетом этих новых данных и в соответствии с изменениями семейной культуры.
От «кофе на бегу» до смартфонов – новые товары и услуги вынуждают нас выполнять несколько задач одновременно и влияют на повседневную жизнь столь же сильно, сколь их функции, включая изменение взглядов на семейный автомобиль.
Современным городским семьям требуется сочетание стиля и практичности, соответствующее все более быстрому темпу работы и жизни.
Универсал Chevrolet Cruze - новый семейный фаворит
Комментариев нет:
Отправить комментарий